Производство кранов под проект
Производство кранов — это расчёт и изготовление подъёмной системы под груз, размеры здания и нагрузку конкретного предприятия. Готовый кран «с полки» часто оказывается тяжелее и дороже, чем нужно, или быстро изнашивается при интенсивной работе. Правильный кран — тот, у которого грузоподъёмность, пролёт, высота подъёма и группа режима подобраны под объект.
В Beta Crane мы проектируем и производим краны на собственном заводе в Нилюфере (Бурса)силами собственной инженерной команды. Мы ведём весь процесс — от проектирования и изготовления до монтажа, испытаний под нагрузкой и послепродажного сервиса. Мы производим краны грузоподъёмностью от 250 кг до 40 т с пролётом моста до 40 м.
Какие краны мы производим?
- Однобалочный мостовой кран: Самое экономичное решение для лёгких и средних грузов в цехах и производственных пролётах (1 – 16 т).
- Двухбалочный мостовой кран: Для тяжёлых грузов, больших пролётов и интенсивной работы (5 – 40 т).
- Козловой кран: Козловые и полукозловые краны для открытых площадок, складов и мест, где нельзя построить подкрановый путь.
- Монорельсовый кран: Перемещение грузов по одному прямому или изогнутому пути.
- Консольный кран: Поворотный кран на колонне или стене у верстака или станка.
- Электрическая таль и канатная таль: Подъёмный механизм мостовых, монорельсовых и консольных кранов.
- Components: Крановые тележки, концевые балки, системы управления и запчасти.
Как проходит производство крана?
- Обследование объекта и требования: На объекте оцениваются размеры здания, колонны, масса груза, высота подъёма и ежедневная нагрузка.
- Engineering: The duty class is set according to FEM and DIN standards. The main girder, end carriages, wheels and drive groups are calculated and sized for that class.
- Изготовление металлоконструкций: Главные балки, концевые балки и соединительные детали режутся, свариваются и обрабатываются на нашем заводе.
- Механический и электрический монтаж: Устанавливаются таль, двигатели передвижения, тормоза, концевые выключатели, шкаф управления и система токоподвода.
- Подготовка поверхности и окраска: Стальные поверхности очищаются и защищаются грунтом и финишным покрытием.
- Монтаж на объекте и пусконаладка: Проверяются подкрановый путь и выверка рельсов, кран монтируется, испытывается под нагрузкой, операторов обучают работе с ним.
- Сдача и сервис: Передаются техническая документация, руководство по эксплуатации и протокол испытаний. Плановое обслуживание и помощь при неисправностях продолжаются весь срок службы крана.
Что определяет качество крана
- Правильная группа режима работы: Два крана одинаковой грузоподъёмности рассчитываются по-разному, если один работает несколько раз в день, а другой — всю смену. Неверная группа режима означает ранний износ колёс, редукторов и каната.
- Прогиб и жёсткость балки: Прогиб главной балки под нагрузкой должен оставаться в пределах норм; иначе тележка движется с усилием, будто в гору.
- Соответствие подкрановому пути: Если подкрановый путь и рельсы неровные, даже лучший кран будет перекашиваться при движении. При необходимости мы также выполняем изготовление подкрановых путей и лазерную выверку рельсов.
- Средства безопасности: Ограничитель грузоподъёмности, верхний и нижний концевые выключатели, аварийная остановка, сирена и тормоз входят в стандартную комплектацию каждого крана.
- Бесперебойность запчастей: Местное производство сокращает ожидание запчастей, поэтому кран не простаивает долго.
Почему Beta Crane?
- Производство на собственном заводе: Проектирование, изготовление и монтаж в одной команде; единая ответственность.
- Расчёт по стандартам: Проектирование по FEM и DIN; продукция с сертификатами CE и TSE.
- Монтаж и сервис по всей Турции: Наши бригады из Бурсы устанавливают и обслуживают краны на предприятиях в других городах.
- Turnkey: Сдача в рабочем состоянии вместе с подкрановым путём, рельсами, электропитанием и системой управления.
Если вы не уверены, какой тип крана вам подходит, воспользуйтесь подбор крана или откройте страницу международного сотрудничества , если ваша компания находится за пределами Турции.
Часто задаваемые вопросы о производстве кранов
От чего зависит цена производства крана?
Цена в основном зависит от грузоподъёмности, пролёта моста, высоты подъёма и группы режима работы. Также на неё влияют однобалочная или двухбалочная конструкция, скорости подъёма и передвижения, тип управления (кнопочный пост или радиопульт), поставляем ли мы подкрановый путь и место монтажа. По этим данным мы готовим письменное коммерческое предложение для вашего проекта.
Сколько времени занимает производство крана?
Это зависит от типа крана, грузоподъёмности и нашей загрузки. Стандартный однобалочный мостовой кран и тяжёлый двухбалочный спецпроект изготавливаются за разное время. В коммерческом предложении мы отдельно указываем сроки изготовления и монтажа.
Можете ли вы изготовить новый кран под существующий подкрановый путь?
Да. Мы измеряем на объекте пролёт, тип рельса и состояние существующего подкранового пути и изготавливаем кран под него. Если путь смещён или изношен, рекомендуем исправить его до изготовления.
Устанавливаете ли вы краны за пределами Бурсы?
Да. Мы производим краны на нашем заводе в Бурсе, а монтаж, пусконаладку и сервис на предприятиях по всей Турции выполняем своей командой.
По каким стандартам производятся ваши краны?
Наши краны рассчитываются по стандартам FEM и DIN в зависимости от группы режима работы. Продукция имеет сертификаты CE и TSE. Перед вводом в эксплуатацию каждый кран проходит испытание под нагрузкой, протокол испытаний передаётся заказчику.