9 Ekim 20265 dk okumaSeçim rehberi
Gezer köprülü vinç yatırımında ilk soru hemen hemen her zaman aynıdır: tek kiriş mi, çift kiriş mi? Cevap çoğu zaman "en büyüğü en iyisidir" değildir. Gereğinden büyük seçilen vinç hem yatırımı hem de binaya gelen yükü artırır; küçük seçilen ise birkaç yıl içinde yetersiz kalır. Doğru karar dört ölçüte bakılarak verilir.
1. Kapasite ve açıklık
İki tipin standart çalışma aralıkları birbirine komşudur, bir kısmı da üst üste biner:
| Tip | Kapasite | Açıklık |
|---|---|---|
| Tek kirişli gezer köprülü vinç | 1 – 16 ton | 3 – 20 m |
| Çift kirişli gezer köprülü vinç | 5 – 40 ton | 6 – 40 m |
Yükünüz 5 tonun altındaysa ve açıklık 20 metreyi geçmiyorsa tek kiriş neredeyse her zaman doğru seçimdir. 16 tonun ya da 20 metrenin üzerinde ise çift kiriş zorunlu hale gelir. Asıl karar, 5 ile 16 ton arasındaki ortak bölgede verilir; orada diğer üç ölçüt belirleyici olur.
2. Kanca yüksekliği
Tek kirişli vinçte kaldırma grubu kirişin altında asılı çalışır. Çift kirişli vinçte ise vinç kedisi iki kirişin üzerinde yürür, kanca kirişlerin arasından iner. Bu fark, aynı bina yüksekliğinde çift kirişli vincin kancayı daha yukarı kaldırabilmesi demektir.
Tavanı alçak bir holde yüksek makine ya da kalıp kaldırıyorsanız bu birkaç on santimetre belirleyici olabilir. Kanca altı yükseklik sıkıntınız yoksa bu ölçüt tek kirişin aleyhine işlemez.
3. Kullanım yoğunluğu
Vinç günde birkaç kez mi çalışacak, yoksa vardiya boyunca sürekli mi? Bu sorunun teknik karşılığı çalışma sınıfıdır (FEM / ISO). Aynı 10 tonluk iki vinçten biri bakım atölyesinde, diğeri çelik servis merkezinde çalışıyorsa motorları, redüktörleri ve tekerlekleri aynı olmamalıdır.
Yoğun ve sürekli kullanımda çift kirişli yapı daha rijit bir köprü, daha büyük tekerlek ve bakım için kiriş üzerinde yürüme platformu imkânı sunar. Ara sıra kullanılan bir vinçte bu özellikler karşılığı alınmayan maliyettir.
4. Bina ve vinç yolu
Tek kirişli vinç daha hafiftir. Daha hafif vinç; daha küçük vinç yolu kirişi, daha az kolon yükü ve çoğu zaman mevcut binaya ek güçlendirme yapmadan kurulum anlamına gelir. Mevcut bir hole vinç ekliyorsanız binanın taşıyabileceği yük, kararın ilk kısıtıdır.
Holde vinç yolunu taşıyacak direk ya da guse olup olmadığı da teklifi doğrudan değiştirir: yoksa vinç yolu kolonları ve kirişleri de projeye girer.
Kısa karar tablosu
- 5 tonun altı, 20 metreye kadar: tek kirişli.
- 16 tonun ya da 20 metrenin üzeri: çift kirişli.
- 5 – 16 ton arası, alçak tavan ya da yoğun kullanım: çift kirişli değerlendirilmeli.
- 5 – 16 ton arası, normal kullanım ve yeterli yükseklik: tek kirişli daha ekonomik.
- 1 tonun altı: köprülü vinç yerine monoray hat üzerinde zincirli vinç çoğu zaman yeterlidir.
Bunlar ön bilgidir. Kesin seçim; çalışma sınıfı, hol yapısı ve yerinde keşif sonrası mühendislik hesabıyla yapılır. Ana sayfamızdaki ön seçim aracıyla kapasite ve açıklığınıza göre ilk öneriyi görebilir, sonra teklif isteyebilirsiniz.